Imed Eddine Bouallagui

Programme : LCA60T

Date : 02-2023/Aujourd'hui

-Développement de la structure rigide du nouveau dirigeable de Flying Whales

-Architecture de la structure en treillis et modélisation paramétrique.

-Exploitation du GFEM et création de DFEM pour des analyses détaillées.

-Analyse du comportement physique de la structure et compréhension des chemin d'efforts.

-Analyse du phénomène du cascading pour éviter la ruine en cascade de la structure rigide et mettre en place une stratégie d'inspection.

-Trade-off de solutions alternatives sur modèle paramétrique en prenant en compte des contraintes masse, design, faisabilité, matériau et standardisation.

-Optimisation de la structure pour des problématiques de stabilité et de capabilité en résistance résiduelle après rupture.

-Trames de feuilles de calcul

-Stratégie de certification : SC-GAS, CS-25, Classification des pièces PSE, Analyse de rupture (défaut de fabrication, PBO, et impact masse...)

Work Package intervention: Hull, Cargo, Tale Plane, Fin, Mooring

Outils: Excel-VBA, Abaqus, Python

Support Technique : Dassault Aviation

Programme : Falcon 10X

Date : 12-2019/01-2023

-Calcul statique, fatigue et TolDom de structure primaire du tronçon arrière (T5) du programme 10X

-Optimisation et dimensionnement en fonction des différentes itérations de boucles de charges et de maturité du dessin.

-Création de fichiers de calcul.

-Création de modèles éléments finis.

-Corrélation méthodes analytiques et exploitation modèles élément finis

-Réunions d'avancement projets et convergence de solutions entre le bureau d'étude et le bureau de calcul.

Zone d’études : Cadres forts, cadres courants, panneaux, lisses, Jonctions longitudinales, jonction orbitale, attaches moteurs, zones de levage tronçon.

Outils : ElfiniV9, Excel-VBA, 3DExp

-Aménagement intérieur cabine avion

-Analyse statique (métal et composite) des différents meubles et de leurs interfaces .

-Validation de la stabilité structurale sous sollicitations inertielles

Et abusives avec les standards CS 25 Amendement 17

-Monuments calculés : Cloison, Galley, Lavatories, Seats,Partitions.

-Programmes : Air-France

Outils : Femap, Excel, Catia V5

-Ingénieur Habillage moteur Avion (CFM Leap, SilverCrest) -Mise en place de méthode de justification d'équipements en dynamique de choc sous environnement FBO (lâché d'aube) -Validation de cas tests mono appui et multi appui -Préanalyse pour préparation de processus d'essai vibratoirede tenue au choc et corrélation essai/éléments finis. -Analyse modale, Réponse dynamique transitoire, Réponse Spectrale. -Application sur équipement habillage moteur (Calculateurs, Servovalves, Support Pont, Rampe de carburant…) -Pilotage de la sous-traitance (Rédaction des MCT, Chiffrage horaires) -Tenu des réunions d'avancement projet. Outils : Ansys Multiphysics-APDL, Excel-VBA, Patran